独 特なフォルムを醸し出すｉＢＵＢＵ１２５は部分、部分にメッキパーツやＬＥＤを使用しデザイン・質感にこだわりがあります。デザインだけではなく環境にや さしいクリーンな排気ガス、低燃費を実現した高性能インジェクションを搭載したハイパワーエンジンと軽量でコンパクトな車体設計が生み出す爽快な乗り心地 は、毎日乗っても飽きる事のない「あなたのベストパートナー」となります。 HP引用

エンジン排気量を1151ccまでスープアップし、ブレヴァ1100より10キロ少々増えた重量増に対応。電動ではないが、可動式の大型スクリー ンや、車体をほぼフルカバーするカウル、脱着可能なパニアケース、2段階温度調節つきのグリップヒーター、ABSなどを装備。快適なツーリングを実現する ためのスペックが満載されている。

このモデルのキャラクター故か、他のモデルと比べるとグッツィらしい個性はやや薄いと感じるかもしれないが、それでもエンジンの味わいは健在。今 や貴重品ともいえる空冷2バルブOHVとの対話を楽しみながら、淡々とロングツーリングをこなすことが出来る。スペック的には最高出力 68Kw/7,250rpm、最大トルク 96.2Nm/5,500rpmという数値だが、動力性能に不満はなく、その気になればかなりの速度で巡航可能。タンデムツーリングも快適。 モーターサイクル大図鑑引用

象徴的存在であるスピードトリプルのスタイリングとパワー、そして 数々の賞を総なめにしたデイトナ 675のパフォーマンスとハンドリングを融合させたことにより、一般道やサーキットにおいてそのボディサイズからは想像できない、パンチの効いた最高のミ ドルウェイト・ストリートファイターが誕生しました。

アイコンともいうべきツインヘッドライト、倒立フォーク、ツインハイレベルサイレンサー、2ポットキャリパー＆ツインフロントディスク、そして5スポークキャストホイールのコンビネーションがパワフルなスタイルを作り出しているのです。

クロス・レシオの6速ギアボックスと組み合わせた12バルブ675cc水冷3気筒エンジンが生み出すシルキーなトルクとサウンド。その走りのパ フォーマンスは、発売以来トップセールスモデルにのし上げた理由にほかなりません。675cだなんて信じられないかもしれません。でも、まず乗ってみてく ださい。きっとその時、私たちのメッセージを受け取っていただけるでしょう。

HP引用

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